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车载柴油发电机采用一缸一盖结构

  发表时间:2018-12-07 08:48   来源: 未知   TAG标签: 车载柴油发电机   点击:104次
车载柴油发电机采用一缸一盖结构 车载柴油发电机的技术特点有哪些呢?首先华全小编为大家介绍是气缸盖采用一缸一盖结构,方便用户维修。具体还有哪些呢下面华全小编为您一一介绍吧: 1.气缸体 框架式主轴承结构,保证了发动机的高强度和低噪音,为适
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车载柴油发电机采用一缸一盖结构
 
车载柴油发电机的技术特点有哪些呢?首先华全小编为大家介绍是气缸盖采用一缸一盖结构,方便用户维修。具体还有哪些呢下面华全小编为您一一介绍吧:
1.气缸体 
框架式主轴承结构,保证了发动机的高强度和低噪音,为适应整车匹配需要,柴油机的进排气位置相对WD615/WD618柴油机左右镜射。 
2.曲轴连杆系 
为了承载165bar的爆发压力,设计时采用较大的主轴径和连杆轴径使曲轴强度更高;较大的主轴承和连杆轴承面积减小了轴承单位面积上的压力,使轴承更可靠;此外曲轴前端轴径得到了强化,相比于欧Ⅱ机型,允许曲轴前端有更大的扭矩输出。 
3.气缸盖 
一缸一盖结构,方便用户维修,采用4气门进排气结构,保证进、排气及燃烧系统的合理匹配,降低排放。 
4.配气系统 
通过无导向的气门桥驱动气门,在气门桥及排气门摇臂中带有排气门制动零部件,有效提高整机制动效率。 
5.燃油喷射及供油系统 
采用Bosch公司的高压共轨油泵,能够提供1600bar的喷油压力,实现燃油量与正时的灵活控制,达到低排放与低油耗。 
6.电控装置 
采用Bosch 电控单元(ECU),具有稳定的系统处理能力;多层次的系统保护和纠错措施,提高发动机的可靠性和安全性;采用CAN和k总线,实现与整车电控单元的自由通信。 
7.后端驱动齿轮系统 
齿轮室后置,整个齿轮系采用低噪音设计,驱动起动机、液压泵、喷油泵和空压机(1或2缸)部件,预留PTO输出接口,可以满足1000Nm的扭矩输出。 
8.进、排气系统 
增压器中置。采用电子加热法兰取代现欧Ⅱ机使用的火焰预热起动装置,可以有效解决冬季冷起动过程中冒白烟的现象。 
9.油底壳 
柴油机的油底壳采用多层复合板材料,降低噪音;加大油底壳的储油量,延长机油的更换期。 

车载柴油发电机
车载柴油发电机优点多多:
 
  (1)质量好:我们的发电机全部以品牌发电机作为原动力,采用先进技术,保证做工优良,工作可靠。
 
  (2)功率大:发电机组的功率范围从10KW一直到4300KW不等,可以满足我们客户的任何需求。
 
  (3)性能优:我们的发电机组相比较其他发电机组油耗更低,而且它的排放量也是的小,更是不受噪音的影响。
 
  (4)寿命长:我们的机组的调压精度的高,而且动态性能也是的好,再加上机器本身的结构紧凑,所以使得机组使用寿命更长。
 
  (5)发动快:机组启动速度的迅速,并且只需要几秒的时间就能够达到全功率状态;而且应急使用时只需要一分钟的时间就能迅速达到全功能状态,相比较一般机组的5分钟甚至30分钟,快了数倍到数十倍。尤其是停机时间特别短,还可以频繁起停。
车载柴油发电机
  (6)成本低:发电机组的建设以及发电等综合成本相比较于同类是低的。
 
  (7)适应性强:不管是高温、高寒还是高海拔,都能够迅速进入工作状态。
 
  (8)操作简便:发电机组维护简单,操作方便,而且需要的人工特别少,而且不用的时候很容易保养。
 
  (9)产品丰富:在类型上有陆用和船用两种;行业上有民用、油田、以及电信等;在功能结构上分为防雨棚机组、低噪音机组、用途自动化机组、拖车移动电站机组。

2000千瓦柴油发电机组你选对制造商了吗?:http://www.fadianjidl.com/a/zixunjishu/2018/1204/1177.html

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