潍柴发电机PT燃油系统发动机的结构与特点，你了解多少

自从潍柴发电机逐渐被柴油发电机用户认可后，潍柴发电机的销量也逐渐增加，但是我们对潍柴发电机熟悉了解程度还是不够多。今天为了让您更好的了解机组,发电机厂家为您介绍潍柴发电机PT燃油泵是什么，字面理解就是P为压力T是时间。PT燃油泵对潍柴发电机的供油可以很好的科学的控制。
 
   潍柴发电机PT燃油泵的基本功能及原理为：将燃油从油箱输送至发动机；为PT喷油器提供规定流量和压力的燃油；控制和调节发动机的转速、负荷及工况。

 
 潍柴发电机PT燃油泵组成及特点如下：

1.AFC腔体回油;
2.燃油泵出油管;
3.喷油器;
4.燃油回油管;
5.回流油箱的燃油;
6.燃油呼吸口;
7.输油管;
8.燃油滤清器; 
9.齿轮泵冷却油出口;
10.燃油泵 
11.转速表驱动装置；

    1.PT泵是在较低压力下工作的，其出口压力约为0.8～1.2MPa，并取消了高压油管，不存在因柱塞油泵高压系统的压力波动所产生的各种故障。这样，PT燃油系统可以实现很高的喷射压力，使喷雾质量和高速性能得以改善。此外好避免了高压漏油的弊病
 

   2.而在PT燃油供给系统中，从PT喷油器喷射的柴油只占PT泵供油量的20％左右，绝大部分（80％左右）柴油经PT喷油器回流，这部分柴油可对PT喷油器进行冷却和润滑，并把可能存在与油路中的气泡带走。回流的燃油还可以把喷油器中的直接带回浮子油箱，在气温比较低时，可起到加热油箱中燃油的作用。
 
   3.由于PT泵的调速器及供油量的均匀靠油压调节，因此在磨损到一定的程度内可以通过减小旁通油量来自动补偿漏油量，使PT泵的供油量不致下降，从而减少检修的次数.
 
   4.在PT燃油系统中，所有PT喷油器的供油均有一个PT泵来完成而且PT喷油器可单独更换。
 
   PT燃油系统结构紧凑，管路布置简单，整个系统中只有喷油器有一副精密偶件，精密偶件数比柱塞泵燃油系统大为减少，这一优点在气缸数较多的康明斯柴油发电机上更为明显。

PT燃油系统的使用性能上的特点主要包含以下方面：
1.PT燃油泵输出的燃油压力不超过300PSI(21kg/cm2）;
2.所有的喷油器都共用一根供油管
3.即使有些空气进入燃油系统也不会使发动机“失速”;
4.有80%左右的燃油用于冷却喷油器后回到油箱，喷油器得到很好的冷却;
5.喷射压力范围高达10000PSI--20000PSI  (703--1406kg/cm2 ),这样保证良好的雾化;
6.油管连接处少量漏油对整个发动机输出功率无影响;
7.油量受油泵和油嘴控制;
8.发动机的停车是切断燃油的流动
9.通用性好，相同的基础泵和喷油器作一些调整就可以实用于不同型号的发动机在大范围内的功率和转速的变化;   
     以上的柴油系统的特点主要针对的潍坊柴油发电机的所配备的系统方面的特点来讲解的，不过大多的系统都具有类似的结构和特点，可以参考使用。