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车载用六百潍柴柴油发电机组负载过低也不可以
车载用六百潍柴柴油发电机组(159-0536-0712)负载过多,会导致机组过早出现故障,增大故障率,但是负载过低也是不可以的,那么机组负载过低会出现哪些情况昵。首先我们经常听到机组故障积碳就是一点,机油乱窜,部件磨损等问题,下面华全小编杜杜为您详细讲解一下吧。
车载用六百潍柴柴油发电机组产品图:
1.积炭
上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭。
2.机油乱窜
对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸。
3.冒蓝烟
机体多处都是采用压力密封的形式,如汽缸套、活塞、活塞环间,增压器、增压器转子轴间,这种密封一般在发动机有约1/3负荷时,才充分发挥作用,活塞、汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。
4.渗漏
增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出。
5.部件磨损
长期低负荷运行,将会更严重的导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果
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