潍柴柴油发电机组在使用过程中，往往受天气或蓄电池电量不足的影响而难以起动，此时操作人员可采用对柴油机进气门或排气门减压的方法来减小压缩比，改善起动阻力，对柴油机进行起动。
柴油机减压调整的方法是：将一字螺丝刀塞进摇臂与气门之间以顶开气门，达到减小曲轴转动阻力的作用。若顶开过大，则在活塞到达上止点时会与气门相碰而发生事故；若顶开过小，又不能起到减压作用。所以，在调整前一定要用厚度适宜的工具进行减压。若一个汽缸减压后达不到起动的目的，也可采用两个汽缸同时减压的方法起动柴油机。柴油机减压起动成功后，应迅速撤掉螺丝刀。
采用上述方法对柴油机进行起动时，把螺丝刀放入摇臂与气门之后，先盘动柴油机飞轮两周，观察气门会不会与活塞相碰。一切检查无误后，再起动柴油机。柴油机起动成功后，在低转速时再安装气门罩壳。
在一级保养或减压装置失灵而导致柴油机启动困难时，要对柴油机的减压装置进行检查调整，方法是：
将气缸盖罩上的减压手柄置于减压位置，转动柴油机飞轮，如果轻松省力，松放手柄后，转动飞轮时减压轴不与气门摇臂相碰，说明减压装置工作正常。反之，应进行调整。
调整方法是：先转动飞轮，将飞轮上的上止点刻线对准燃油箱上的箭头或机体上的标记，使活塞处于压缩行程上止点位置，此时进气门和排气门皆关闭。
然后，将减压手柄置于减压位置，松开锁紧螺母，用螺丝刀转动减压螺钉，使其与摇臂一端顶面接触后，继续转动一圈半，再将锁紧螺母拧紧。
调好后，反复转动飞轮检查，直至符合潍柴柴油发电机组要求为止。