潍柴发电机组在使用的过程中，从中速到低速，出现较重敲缸声，排气管冒黑烟，并时有放炮声或向外喷火，发动机机体过热。这是怎么回事呢？这是柴油发电机组的敲缸现象，柴油发电机组为什么会出现敲缸的现象呢？我们给用户详细的介绍一下原因，希望能给用户带来帮助
  1、供油时刻过早。当柴袖机活塞向上运动还没到达规则的喷油方位，喷油器就开端喷油，使燃油焚烧提早，气缸内的高压燃气冲击活塞，宣布有节奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸声，减小油门，敲缸声很显着扫除办法是：调整供油提早角，即添加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时刻推迟至符合规则的喷油时刻。垫片每添加0.1毫米，供油提早角可推迟1.3-1.7。
   2、燃油焚烧不良。喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时刻过晚等都会形成燃油焚烧不良而导致敲缸。这类毛病导致的敲缸声消沉、沙哑并伴有发动机过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等表象。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时刻，必要时替换新件，使之符合规则。
  3、出油阀门磨损。出油阀磨损后，一方面使减压环带与阀座内孔合作空隙变大，密封性变差、减压作用变坏；另―方面高压油管内剩下压力过高，供油添加，导致燃油爆燃而敲缸．油门减小时敲缸声尤为显着。扫除办法是替换出油阀及阀座、需求提示机手注重的是、技能状况无缺的柴油机，在低速工作时，有时也会有节奏的敲击声，这是燃油焚烧过程中气流压力急剧升高发生的振荡波导致的敲击，顺水是前面所提的敲缸。
  找出了潍柴发电机组敲缸的原因，就相当于知道了机组预防机组敲缸故障的方法以及故障的排除方法。希望能给用户带来帮助。用户如果对这方面的知识以及其他方面的知识还有要了解的话，欢迎向华全在线技术人员咨询。