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气缸是潍柴柴油发电机组中的重要零部件,正是由于气缸的做功,才实现了柴油发电机组的行程。从而给发电机提供有效的动力。所以,气缸是一种很重要的潍柴柴油发电机组零部件。气缸套如果出现断裂现象,那就会影响潍柴柴油发电机组的正常运行。薄壁干式气缸套,因其壁薄,所产生的剩余应力较小。这种气缸套与气缸体缸套孔,是一种金属连接,结构的刚度较高。由于它整个处于气缸孔座内,因此会受到气缸体变形的影响,同时,其导热性也较差。
该柴油机的气缸套与缸套孔为过渡配合,此柴油机规定配合过盈为-0.010~-0.030mm,如果装配气缸套时,气缸套与缸套孔配合过紧,气缸套被压人孔内时便会碎裂。相反,如果配合过松(两者间隙大于0.003mm以上),则气缸套与缸套孔之间可能有间隙存在,会造成局部传热不良,致使气缸套过热而变形或发生热裂现象。 气缸套与气缸套孔配合间隙过大会造成气缸套断裂,这种现象是怎样造成的呢? 气缸套是用来引导活塞运动的,需承受柴油机的高温和气体压力,在使用过程中,气缸套还要承受气缸套的变形和高频振动。 如果潍柴柴油发电机组气缸套与其孔之间配合过松,气缸套在其孔内松旷而横向摆动,气缸套便容易断裂。在柴油机高速运转时,活塞连杆组作往复运动,活塞的横向摆动会引起气缸套的横向振动,增大了气缸套的振动频率和振幅。由于气缸套长期承受燃烧气体的压力、活塞的惯性力、活塞环的压力。活塞的振动和对气缸壁的敲击所产生的力,这些力一般倾向于使气缸套的横向力加大并传给气缸套孔,使气缸套外径与气缸套孔产生一种应力敲击。气缸套长期在这种交变应力状态下工作, 终不堪重负,导致气缸套断裂。 本文链接:/a/zixunjishu/2015/0629/429.html (责任编辑:admin) |