微信公众号:hq05361092
选机组,微信扫码帮您解答
潍柴柴油发电机在磨合时喷油泵传动装置出现了异响,打开上盖板进行检查发现润滑状况不好,并有大量磨损的黄铜销。
拆卸喷油泵支架上工艺孔螺栓检查来油情况,试转发动机使机油泵供油,该处来油正常。清理喷油泵支架油道并用气吹却发现油道不畅,彰显故障出现在该处。 仔细分析喷油泵传动装置,发现止推轴承分部件(以下简称为轴承座)装配错位60°,原来该轴承座上有6个固定螺栓孔,呈60°均匀分布,不论怎样转动只要间隔60°都能用螺栓固定到喷油泵支架上,而正确的装配角只有一个,就是轴承座上油道缺口向上对准喷油泵支架油道。出现这一故障的原因是装配不细心。经更换止推套并正确装配后试转发动机检查,异响消失,来油畅通,润滑良好,发动机正常。 潍柴柴油发电机喷油器采用长型多孔闭式结构,它由喷油器体、针阅、针间体及紧帽所组成。针阀受弹簧的压力压在阀座上,弹簧的压力经挺杆传给针阀的球形端面上,可防止因挺杆弯曲而使针阀产生侧向压力。喷油器的喷油压力可通过调整护帽内的调压螺钉调节,调整后用护帽锁紧。 喷油器易产生的故障及原因 (1)喷油器易产生的故障 喷油嘴偶件出现严重磨损、针阀体上的喷孔被堵塞、针阀卡死在针阀体内、调压弹簧弹力不足或断裂、喷油器体上的定位销折断等。 (2)喷油器产生故障的原因 喷油器产生故障的原因如下: ①喷油嘴偶件出现严重磨损,一是由于受到高温和冲击负荷的作用,另外还与柴油中的机械杂质有关。当偶件出现严重磨损后,喷油嘴偶件会发生滴油现象。 ②喷孔堵塞是因为柴油中机械杂质较多而造成。 ③偶件内部针阀卡死是由于柴油中杂质过多、喷油器安装不平和喷油器冷却效果差等。 ④弹簧损坏一般是老化或调整压力不当所造成。 本文链接:/a/zixunjishu/2015/0617/419.html (责任编辑:admin) |